Hybrid-Energielayouts: Der neue Trend in der EV-Infrastruktur

Während die weltweite Verbreitung von Elektrofahrzeugen zunimmt, gestaltet ein neues Infrastrukturmodell die Zukunft des Ladens neu – das Hybrid-Layout kombiniert Batteriewechsel und Schnellladestationen. Dieser duale Ansatz gewinnt in China, Europa und Südostasien an Bedeutung, da die Städte bestrebt sind, Ladeeffizienz, Netzstabilität und Betriebskosten in Einklang zu bringen.

Aktuelle Branchendaten zeigen, dass Chinas Laden von Elektrofahrzeugen Anschlüsse überschritten 17 Millionen Einheiten Bis Mitte 2025 wird die Zahl der Ladestationen um über 50 % steigen, was einem jährlichen Wachstum von über 50 % entspricht. Während die Ladenetze jedoch schnell ausgebaut werden, treiben die Netzkapazität und die Vielfalt der Nutzernachfrage den Bedarf an intelligenteren, gemischten Energielösungen voran. Große Automobilhersteller und Energieversorger prüfen derzeit gemeinsames Laden und Tauschen Hubs als Möglichkeit, sowohl den Bedarf privater als auch gewerblicher Flotten zu decken.

FES Power, ein globaler Anbieter integrierter Ladelösungen für Elektrofahrzeuge, treibt diesen Hybridtrend mit seinem diversifizierten Produktportfolio voran. Das Angebot des Unternehmens umfasst:

• Tragbare Ladegeräte (3,5–7 kW) für den flexiblen Einsatz und den Notfalleinsatz.
• Wandmontierte AC-Ladegeräte (7–22 kW) für die Installation zu Hause oder am Arbeitsplatz.
• DC-Schnellladegeräte (120–160 kW) Entwickelt für Autobahn- und Flottenstationen.
• Solarspeicher-Supercharger (150–480 kW) Integration erneuerbarer Energien für einen nachhaltigen Betrieb.
• Mobile Energieeinheiten (46–60 kW) Ermöglicht die Stromversorgung von Veranstaltungen, temporären Standorten oder Austauscheinrichtungen.

Diese Kombination von Technologien ermöglicht es Städten und Betreibern, Energieeinsatz anpassen auf Echtzeitbedarf, reduzieren die Netzbelastung und unterstützen sowohl eine schnelle als auch eine konventionelle Energieauffüllung.

In Regionen wie Südostasien und Europa, wo das Wachstum von Elektrofahrzeugen die Ladeinfrastruktur übersteigt, fördern Regierungen Hybridmodelle, um die Flächennutzung und Energieeffizienz zu optimieren. So können beispielsweise urbane Zentren Batteriewechselstationen für Flottenfahrzeuge mit hoher Frequenz, während Schnellladestationen bedienen private Fahrer außerhalb der Stoßzeiten.

„Der Aufbau der nächsten Generation der Elektrofahrzeug-Infrastruktur erfordert ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Geschwindigkeit und Stabilität, Flexibilität und Effizienz“, sagte ein Sprecher von FES Power. „Unsere hybridfähige Produktpalette stellt sicher, dass unsere Partner Lösungen einsetzen können, die auf die lokalen Netzbedingungen, Fahrzeugtypen und Nachhaltigkeitsziele zugeschnitten sind.“

Angesichts der weltweiten Bemühungen um emissionsfreien Verkehr und der rasanten Zunahme von Elektrofahrzeugen mit großen Batterien entwickeln sich Hybrid-Energiekonzepte zu einer Schlüsselstrategie für die nächste Phase der Elektrifizierung. FES Power arbeitet weiterhin mit globalen Partnern zusammen, um die Entwicklung intelligenter, erneuerbarer Energien integrierter und benutzerfreundlicher Lade-Ökosysteme zu beschleunigen. https://www.fecharging.com/ um mehr zu erfahren.